Actualité des publications sur l'aéronautique bretonne
L'épopée des grands dirigeables et du Dixmude, par Michel Vaissier, Ed. Mens Sana, 2011, 239 pages. 24 €uros.
Il s'agit en fait de deux livres en un.
Une première partie jusqu'à la page 149 rapporte de manière précise et bien illustrée, l'histoire des grands dirigeables rigides, pays par pays, en Allemagne bien entendu, mais aussi en Angleterre et aux Etats-Unis. Tous les aspects y sont abordés ; historiques, techniques, commerciaux etc...
La seconde partie, consacrée au Dixmude, le grand Zeppelin utilisé par la Marine française, disparu en mer avec son équipage en 1923, est l'occasion pour l'auteur de revenir sur son commandant, le lieutenant de vaisseau du Plessis de Grénédan et sur une affaire qui, à l'époque, tint la France en haleine.
Chroniques de l'aviation nantaise 1908-1940, par Alain Rabiller, Bleu Ciel Editions, Marcé, 2011, 270 pages. 42 €uros. (+ 7,40 € de port)
C'est une somme d'informations nouvelles (ou peu connues), mais aussi c'est un bel ouvrage, bien illustré de clichés le plus souvent inédits.
Grâce à un plan chronologique en dix chapitres, le livre couvre la période allant de 1908 à 1940, depuis les premières constructions d'aéroplanes par une poignée de pionniers jusqu'à la débâcle de juin 1940.
S'appuyant sur des publications récentes et de qualité (ce qui n'est pas toujours le cas des monographies d'histoire locale ou régionale) mais aussi sur un vrai travail de fond en archives, auprès de familles et de survivants, c'est là un livre très complet qu'il faut recommander.
Brindejonc-des-Moulinais un Breton sublime, par Dr Jean Goüin de Romilly, Ed. Bellus, Saint-Malo, 2010, 240 pages, 11 €.
Texte de l'édition originale augmenté par Christian Bougoux.
L'ouvrage est une réédition d'un livret de 84 pages publié à Quimper en 1930.
Christian Bougoux y a ajouté des notes ainsi que 53 pages d'une chronologie assez précise et de nombreuses photographies, pour la plupart des cartes postales ou issues de la grande presse de l'époque. On peut cependant se demander pourquoi celui-ci n'a pas préféré placer ces informations nouvelles en notes de bas de pages ou fait le choix d'un nouveau livre. Car à de très rares exceptions, le texte de Romilly n'apporte pas grand-chose à ce qu'on a déjà pu lire par ailleurs. D'autant que son style est vieillot et que les apports de Bougoux sont de loin les plus intéressants. Un nouvel ouvrage, sur Brindejonc-des-Moulinais aurait été un meilleur choix que la reprise d'un texte ancien au style vieillot.
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